Wszystko, co chciałeś wiedzieć o okularach przeciwsłonecznych ale bałeś się zapytać
Czy wiesz że.. UV400 chroni oczy, przyciemnienie (0–4) decyduje o komforcie, a polaryzacja ucina odblaski? To trzy zupełnie różne cechy, które musisz znać zanim kupisz okulary! Szukaj oznaczeń CE i zgodności z EN/ISO 12312-1 – to klucz do realnej ochrony wzroku, a nie tylko ładnego wyglądu. A jak dobrać idealne okulary przeciwsłoneczne, tego dowiesz się poniżej.
UV i UV400 — dlaczego to podstawa ochrony oczu
Ultrafioletowe promieniowanie to niewidzialna część światła słonecznego, której nie widać gołym okiem ale która ma realny wpływ na zdrowie oczu. Promienie UVA i UVB mogą przyczyniać się do rozwoju zaćmy, zwyrodnienia plamki żółtej czy zapalenie rogówki. UV400 to parametr mówiący, że soczewki blokują promienie UV o długości aż do 400 nm, co oznacza pełną ochronę przed UVA i UVB – niezależnie od tego, czy szkła są ciemne czy jasne.
👉 Ważne: to, jak ciemne są szkła (przyciemnienie), nie mówi nic o ochronie UV. Jasne okulary mogą mieć pełną ochronę, a bardzo ciemne – wcale jej nie mieć.
Kategorie przyciemnienia [1-4] – jak je czytać i kiedy stosować
System kategorii przyciemnienia (1–4) nie dotyczy ochrony UV – określa wyłącznie, ile światła widzialnego przepuszczają soczewki, czyli jak bardzo są przyciemnione. Oznacza to, że nawet jasne okulary mogą skutecznie chronić oczy przed promieniowaniem UV, jeśli posiadają odpowiedni filtr (np. UV400), natomiast bardzo ciemne soczewki bez filtra UV mogą nie zapewniać ochrony wzroku.
Kategorie przyciemnienia pomagają dobrać okulary do warunków oświetleniowych i aktywności. Im wyższa kategoria, tym mniej światła przepuszczają soczewki, a tym samym lepiej sprawdzają się w intensywnym nasłonecznieniu.
| Kategoria filtru | Przepuszczalność światła | Poziom ochrony i zastosowanie |
| 0 | 80–100% | Bardzo ograniczone zabezpieczenie przed oślepiającym blaskiem słonecznym. |
| 1 | 18–80% | Ograniczone zabezpieczenie przed oślepiającym blaskiem słonecznym. |
| 2 | 18–43% | Dobre zabezpieczenie przed oślepiającym blaskiem słonecznym. |
| 3 | 8–18% | Wysokie zabezpieczenie przed oślepiającym blaskiem słonecznym. |
| 4 | 3–8% | Bardzo wysokie zabezpieczenie przed ekstremalnym oślepiającym blaskiem słonecznym. Sprawdza się np. nad morzem, na śniegu, w wysokich górach lub na pustyni. Nieodpowiednie do prowadzenia pojazdów lub użytkowania na drodze. |
Najbardziej uniwersalne to kategorie 2-3, oferując odpowiedni kompromis dla komfortu i widoczności. Kategoria 4 jest bardzo ciemna i nie jest zalecana do jazdy samochodem, bo ogranicza widoczność sygnalizacji i detali na drodze.
Polaryzacja w okularach przeciwsłonecznych – co daje i dla kogo jest przydatna?
Polaryzacja to filtr eliminujący odblaski od wody, asfaltu, śniegu czy szyb samochodu – poprawia komfort widzenia i kontrast, zwłaszcza w intensywnym świetle. Warto natomiast podkreślić:
-
Polaryzacja nie zastępuje filtrów UV – to osobna cecha.
-
Pomaga widzieć lepiej w odblaskach, ale w pewnych sytuacjach (np. niektóre ekrany LCD/HUD) może ograniczać widoczność.
Kolory soczewek – szary vs brąz vs zielony (i kiedy żółty/pomarańczowy)
Kolor soczewek wpływa na to, jak postrzegasz barwy i kontrast, ale nie zastępuje filtrów UV ani kategorii przyciemnienia.
Typowe kolory i ich zastosowania:
-
Szary – neutralna redukcja jasności bez zmiany kolorów.
-
Brąz/Bursztyn – poprawia kontrast, przydatne przy zmiennym świetle.
-
Zielony – dobry balans komfortu i kontrastu.
-
Żółty/Pomarańczowy – najlepsze w słabym świetle/mgle, podnosi kontrast, ale za mocne do ostrego słońca.
Dla kierowców – praktyczne zasady
Jeśli okulary mają Ci służyć za kierownicą, pamiętaj:
- Wybieraj kategorie 2 lub 3 = komfort i dobra widoczność.
- Unikaj kategorii 4 – zbyt ciemne, mogą obniżyć bezpieczeństwo jazdy.
- Okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją i powłoką antyrefleksyjna od wewnątrz to świetne połączenie.
- Fotochromy w aucie bywają ograniczone, bo szyba blokuje część promieni UV, przez co szybsze ściemnianie się soczewek może nie działać optymalnie – w tym wypadku najlepiej wybrać dodatek xDrive.
Podsumowanie – checklista zakupowa okularów przeciwsłonecznych
Wybór okularów przeciwsłonecznych to nie tylko moda – to ochrona zdrowia oczu na lata. Warto zrozumieć różnicę między ochroną UV (UV400), przyciemnieniem (0–4) i polaryzacją, bo to właśnie te trzy parametry razem tworzą parę okularów, która nie tylko wygląda dobrze, ale naprawdę chroni Twój wzrok. Dlatego:
- Szukaj filtra UV400 (pełna ochrona UVA/UVB).
- Określenie kategorii 2–3 – uniwersalny wybór.
- Polaryzacja jeśli zależy Ci na komforcie w odblaskach.
- Optyk lub sprawdzony sklep – lepiej niż przypadkowy sprzedawca.
- Jakość optyczna – brak zniekształceń i wady soczewki.
Najczęściej zadawane pytania:
Nie. Przyciemnienie szkieł nie mówi o UV.
Nie. Polaryzacja poprawia komfort widzenia, ale nie chroni oczu przed UV.
Kategorie 2-3, czasem polaryzacja + AR wewnątrz, nie kat. 4 do prowadzenia.
Szary/brąz – dobre „codzienne”; zielony – komfort kolorów; żółty – w słabym świetle.
To nie cena, a parametry i zgodność z normami decydują o ochronie.
